(주)순신Sunshine Corporation

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순신은 각 분야에서 수십 년 이상 검증된 유럽 제조사와만 일합니다.

사진: KTX-산천, Minseong Kim, CC BY-SA 4.0
철도용 오일 댐퍼

KONI

네덜란드 · 1857년 창업 · 1972년부터 ITT 그룹

KONI는 1857년 네덜란드에서 출발해 1972년부터 미국 ITT 그룹의 일원이 된 세계적인 댐퍼 전문 기업입니다. 1차·2차 수직, 횡, 요, 차간, 안티롤 댐퍼 등 철도차량 현가 전 부위의 유압 댐퍼를 차량별 맞춤으로 설계·생산합니다.

정비형 제품은 오래 쓰도록 설계되어, 오버홀과 원제조사 리퍼비시로 수명주기 비용을 크게 낮출 수 있습니다.

순신은 KONI의 한국 독점 대리점으로서 기술 협의부터 공급, 사후 정비까지 국내 고객을 지원합니다.

KONI 철도용 댐퍼 Type 97KONI 철도용 댐퍼 Type 02KONI 철도용 댐퍼 Type 06
KONI 철도용 댐퍼 (왼쪽부터 Type 97, 02, 06). 사진: KONI 홈페이지 (koni.com)

KONI를 선택하는 이유

01

160년 넘는 역사

1857년 창업, 1972년부터 ITT 그룹. 오래 거래할 수 있는 안정된 제조사입니다.

02

긴 수명, 낮은 km당 비용

Endurance 라인은 설계 수명 25년, 정비 주기 120만 km입니다.

03

원제조사 리퍼비시

원래 부품과 설비로 공장 사양까지 복원합니다. 수명을 약 4배 늘린 사례가 있습니다.

04

차량별 맞춤 설계

차종과 장착 위치에 맞춰 설계합니다. 작동 온도 −40~+60 ℃, 혹한(−50 ℃)·사막 사양도 있습니다.

05

세계 주요 실적

SNCF, Bombardier, Siemens, Amtrak 등에 납품했습니다.

06

지속가능성 인정

댐퍼 수명 연장 활동으로 2025 Railsponsible 공급사상을 받았습니다.

제품

  • 1차 수직 댐퍼차축과 대차 사이의 상하 진동
  • 2차 수직 댐퍼대차와 차체 사이의 상하 진동
  • 횡 댐퍼차체의 좌우 흔들림
  • 요 댐퍼고속 주행 때 대차의 회전 진동(사행동) 억제
  • 차간 댐퍼이어진 차량 사이의 움직임
  • 안티롤 댐퍼차체의 기울어짐(롤)
  • 예비품·정비예비 부품, 오버홀 공구·키트, 댐퍼 시험기, 리퍼비시

제품 라인

  • Performance Line비용 효율형. 대차 중수선 때까지 무보수 사용을 목표로 합니다.
  • Endurance Line정비·조정이 가능한 고내구형. 최소 25년 사용을 목표로 설계합니다.
  • Technology Line횡·요 안정용 고성능 댐퍼. 무게를 줄였습니다.

한국에서의 KONI

KTX-청룡, KTX-이음, KTX-산천 같은 고속열차와 서울 1·4호선 전동차, 수소전기동차 등 국내 여러 차량에 KONI 댐퍼가 쓰이고 있습니다. 순신은 신규 차량 사양 검토부터 운행 차량의 예비품·정비까지 지원합니다.

철도용 코일·판 스프링

HŽP

체코 프로스테요프 · 1951년 창업

HŽP는 1951년에 세워진 체코의 철도·자동차용 스프링 전문 제조사입니다. 고속열차, 기관차, 메트로, 트램, 화차의 1·2차 현가용 열간 성형 코일 스프링과 UIC 규격 판 스프링을 만듭니다.

EN 15085-2 용접 인증, 독일철도(DB) Q1·HPQ, 체코철도 공급사 인증을 갖춰 유럽 국철 기준의 품질을 입증했습니다.

순신은 HŽP 제품의 국내 공급과 사양 협의를 지원합니다.

HŽP 철도용 코일 스프링
HŽP 철도용 열간 성형 코일 스프링. 사진: HŽP 홈페이지 (hzp.cz)

HŽP를 선택하는 이유

01

70년 넘는 스프링 전문성

1951년 창업. 철도 현가 스프링을 오래 만들어 온 회사입니다.

02

유럽 국철 인증

독일철도 Q1·HPQ, 체코철도 공급사, EN 15085-2 용접 인증.

03

대형 스프링 대응

선경 최대 55 mm. 기관차부터 고속차까지 1·2차 현가를 모두 다룹니다.

04

고속열차 실적

2007년 철도 세계 최고 속도(시속 574.8 km)를 세운 프랑스 TGV 시험 열차 V150에 1차 현가 코일 스프링을 공급했습니다.

05

품질·환경·안전 인증

ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001, ISO 45001.

06

자체 시험 설비

유한요소해석(FEM) 검증, 최대 120 kN 동적 내구 시험, 염수 부식 시험.

제품

  • 열간 성형 코일 스프링1차·2차 현가용. 선경 15~55 mm, 외경 101~400 mm, 자유 길이 120~700 mm
  • UIC 판 스프링화차용 포물선형 판 스프링, 축중 18~25 t
  • 기관차용 스프링1차 스프링, 횡방향 특성을 가진 2차 스프링
  • 판 스프링 수리교체 대신 수리로 비용 절감

적용 차종

고속열차, 지역·근교열차, 메트로, 트램, 기관차, 화차, DMU·EMU

한국에서의 HŽP

순신은 도면 검토와 사양 협의, 수입과 납기 관리를 맡습니다. 국내 제작사가 만드는 호주 퀸즐랜드 전동차, 미국 보스턴 지하철 차량과 국내 기관차에 HŽP 코일 스프링을 공급하고 있으며, 국내 차량 보수용 스프링의 공급원으로도 제안합니다.

고압 가스 실린더

Chesterfield

영국 셰필드 · 1897년 창업

Chesterfield Special Cylinders는 1897년에 뿌리를 둔 영국의 고압 가스 용기 전문 기업입니다. 1930년대부터 영국 해군 함정에 고압 공기 저장 용기를 공급해 왔고, 여러 나라의 해군 사업에 참여하고 있습니다.

영국 국방규격(Def-Stan)과 PED·ASME 등 국제 규격에 맞춰 설계·제조하고, 재검사와 재인증으로 장비의 전 수명주기를 지원합니다.

순신은 국내에서 Chesterfield 실린더와 교체 부품의 공급, 재검사·재인증 연계를 맡고 있습니다.

Chesterfield 고압 실린더
Chesterfield 고압 가스 저장 실린더. 사진: Chesterfield Special Cylinders 홈페이지 (chesterfieldcylinders.com)

Chesterfield의 강점

01

125년 넘는 역사

1897년 창업. 고압 가스 용기만 다뤄 온 전문 기업입니다.

02

해군 공급 실적

1930년대부터 영국 해군에 공급했고, 여러 나라 해군 사업에 참여합니다.

03

여러 규격 동시 대응

영국 국방규격 Def-Stan 02-317·02-318, PED, ASME, DNV 승인.

04

수명주기 지원

현장과 공장에서 재검사·재인증을 해 운용 중인 실린더의 수명을 늘립니다.

제품·서비스

  • 함정용 고압 공기 실린더함정의 고압 공기 저장 용기
  • 산업용 고압 가스 저장수소 등 정치형·이동형 가스 저장 설비
  • 재검사·재인증비파괴검사, 수리, 재도장, 재인증